JM+ carga contra Renfe por llamar incidencia a la "nula inversión"

El presidente del partido Jaén Merece Más, Juanma Camacho, anuncia que remitirán un escrito al Gobierno de España para pedir soluciones reales en la línea de tren convencional en la provincia de Jaén “y se van a encontrar que les vamos a entregar los deberes hechos, porque llevamos semanas elaborándolo por tramos kilométricos para detallarles a qué velocidad van los trenes entre Jaén y Madrid, y dónde han de renovar las vías, vallar tramos, etc, algo que ni PP ni PSOE han trabajado en décadas y entre ambos han ido desmantelando el 90% de servicios ferroviarios en la provincia y llevándonos a una situación tercermundista y cada vez peor porque no hay mantenimiento en el tren convencional y todo se dedica al mantenimiento de la Alta Velocidad”.

Esta reacción se produce tras la "grave avería" de otro tren que salió de Jaén el domingo con destino a Madrid, con "situaciones esperpénticas" en las que el tren entraba y salía a la estación de Linares-Baeza tras acumular averías. Desde Jaén Merece Más señalan que los pasajeros han estado a 40 grados, sin climatización, en incertidumbre, acumulando retrasos de tres horas con diversas maniobras de acople fallidas, con puertas que abrían y no se cerraban, como ya ha ocurrido varias veces en el último año, por lo que desde Jaén Merece Más señalan que es inadmisible que Renfe defina "las habituales situaciones de este calibre que se dan en los trenes de Jaén como incidencias técnicas, cuando el trasfondo es que se debe a la nula inversión en el tren convencional, la falta de personal a todos los niveles, y tantos desaguisados acumulados año tras año". Camacho es tajante y afirma "que se dejen de eufemismos para tratar de desviar el foco, no son incidencias técnicas, es algo habitual y obedece al abandono, porque aquí lo que hace falta es poner billetes sobre la mesa e invertir 150 millones de euros para mejorar todo el trazado de Jaén a Madrid, sustituir vías, cambiar las máquinas de la serie 449 por otras de la serie 480 o 121, y ponernos un servicio digno para que lleguemos a Madrid en 2,5 horas vertebrando la provincia por la línea convencional, la de toda la vida, para dar servicio a nuestros pueblos, adaptándola a Altas Prestaciones para ir rápidos a la par que se permite el paso de mercancías para favorecer el desarrollo industrial en la provincia de Jaén. Es barato, son 150 millones de euros y ya le toca a Jaén".

Jaén Merece Más viene denunciando desde hace casi una década estas situaciones, tanto con el Gobierno de Rajoy como con el de Sánchez, así como la falta de personal en los convoyes de los trenes de Jaén, la retirada del personal de las taquillas para dejarlas automatizadas y sin ningún tipo de atención al ciudadano en los pueblos, o la ausencia de sistemas CTC ferroviarios centralizados en la provincia de Jaén “porque tanto unos como otros miran a otro lado y llevan décadas desmantelando el servicio en Jaén y dando de lado a los jiennenses sin poner solución, discutiendo entre ellos para echarse las culpas con el fin de eludir las responsabilidades que tanto PP como PSOE tienen acumulado en esto del tren. Dejen de echarse culpas, únanse y trabajen por esta provincia”, remarcan desde el partido provincialista.