El aeropuerto Granada-Jaén programa 4.800 vuelos para verano
Aena ha aprobado un paquete de incentivos para que las aerolíneas quedarán exentas de pagar la tarifa por pasajero de todos los viajeros adicionales
Foto: EXTRA JAÉN
Aeropuerto Federico García Lorca.
Las aerolíneas han programado 28,6 millones de asientos y 160.200 vuelos en los aeropuertos andaluces para la temporada de verano 2024, --que arranca el 31 de marzo y estará vigente hasta el 27 de octubre-- con subidas del 9,7% y el 10,3% respectivamente, en comparación con la misma temporada de 2023.
En el caso del aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén, se han programado para la época estival 704.000 asientos y 4.800 vuelos.
Se trata del dato más bajo de la comunidad autónoma, muy alejada de la programación de Málaga y Sevilla, que alcanza este año cifras históricas.
De ese modo, el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol encabeza la programación de los aeropuertos andaluces, con 20 millones de asientos y 109.800 vuelos, seguido de Sevilla, con 6,4 millones de asientos y 35.800 vuelos. En ambos casos, estas programaciones presentan cifras históricas
En cuanto al Aeropuerto de Jerez, tiene programado para este verano 800.000 asientos y 5.000 vuelos, mientras que Almería cuenta con 720.000 asientos y 5.100 vuelos, y el de Federico García Lorca Granada-Jaén 704.000 asientos y 4.800 vuelos.
Por áreas geográficas, 19,6 millones de asientos serán ocupados por europeos, mientras que 749.400 plazas llegarán desde África, 255.200 de Oriente Medio y 114.200 de Norteamérica.
APOYO A LAS AEROLÍNEAS DESDE AENA
En su objetivo por contribuir a la captación de tráfico, Aena ha aprobado un paquete de incentivos para los 32 aeropuertos y helipuertos que tuvieron menos de tres millones de pasajeros en 2023, entre los que figura el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. De ese modo, y gracias a estos incentivos, las aerolíneas quedarán exentas de pagar la tarifa por pasajero de todos los viajeros adicionales a los logrados el año pasado.
Asimismo, durante tres años consecutivos, Aena ha prolongado hasta marzo de 2027 los incentivos por la apertura de nuevas rutas a nuevos destinos en aeropuertos de más de tres millones de pasajeros. Estos incentivos se aplicarán sobre las tarifas aprobadas para 2024, que suponen una actualización del 4,09%, lo que equivale a 40 céntimos de euro por pasajero de media en toda España.
Estas tarifas entraron en vigor el 1 de marzo de 2024 y son inferiores a las de 2019. Entre 2015 y 2023, las tarifas de Aena bajaron nominalmente un 11%. En ese periodo, la inflación fue del 21%. En términos reales, estas tarifas bajaron un 32% en el período 2015-2023.