Fidel Castillo sale “ileso” y con opciones a ganar el campeonato

El joven piloto jiennense Fidel Castillo Ruíz superó los obstáculos y llegó a rozar el podio en un fin de semana trepidante. Se tuvo que enfrentar a los más experimentados rivales y correr, en esta ocasión, solo con su Lamborghini Huracan Cup. Hizo gala de su talento para controlar la situación en un trazado donde las condiciones climatológicas perjudicaban el rendimiento del Lamborghini con el que Castillo compite, en la categoría Sprint.

Fidel volvió este pasado fin de semana al Autódromo Enzo e Dino Ferrari para participar en la siguiente prueba del GT Sprint. El piloto ya estaba familiarizado con el circuito después de haber rodado en el en anteriores temporadas, pero ha sido la primera vez con el Lamborghini Huracán Supertrofeo, y siendo el único piloto.

Desde el principio, Fidel era consciente de la dificultad de esta prueba: las condiciones meteorológicas se preveían adversas, y a ello se sumó afrontar el reto de una parrilla de 58 coches. De todas formas, tanto el piloto como su equipo se mantuvieron optimistas.

Llegado el momento de las pruebas, y tras los balances, el equipo percibió una clara inferioridad en cuanto a las prestaciones del vehículo para este tipo de circuito. A pesar de todo se hizo todo lo humanamente posible.
En la primera carrera, se presentó una dura maniobra para evitar un accidente, y esto llevó a Fidel a salirse de la pista, haciéndole difícil la remontada. De todas formas consiguió colocarse en el puesto nº 14. La segunda carrera le fue mejor, y gracias a la pericia y lo que arriesgó Fidel, se colocó en el puesto nº 4, dónde acabó tras pelear el pódium hasta dónde el coche le permitió.

Como el mismo ha declarado, “sabíamos que iba a ser muy complicado por el circuito y por la cantidad de coches, pero no contábamos con la inferioridad de prestaciones del vehículo dentro de este circuito. Aún así explica, “hemos peleado tanto como hemos podido, porque en sólo tuve dos opciones: salirme de la pista o ir directo a un accidente”. Comentando que fue una carrera muy tensa “ hubo un accidente bastante grave por parte de otro piloto, que tuve la desgracia de presenciar a través del espejo retrovisor”.

La segunda carrera, aunque más favorable, tuvo en contra las limitaciones las limitaciones del vehículo “algo que tuve claro desde el principio”. Por eso esperan que la federación reconsidere los balances.

Y aunque para el piloto ha sido una grata experiencia en lo personal conducir solo, “no estamos contentos con los resultados. A pesar de todo, seguimos cuartos y con opciones a ganar”.”
El equipo ya tiene el foco puesto en el próximo GT Endurance, que se celebrará en Vallelunga entre el 15 y 18 de septiembre.