El tranvía enfrenta al portavoz municipal de JM+ con su presidente

Aunque esta mañana Manuel Carlos Vallejo ha considerado razonable el aplazamiento a 2025, el presidente, Juanma Camacho le enmienda la plana

 El tranvía enfrenta al portavoz municipal de JM+ con su presidente

Foto: EXTRA JAÉN

Juanma Camacho y Manuel Carlos Vallejo.

Primer enfrentamiento pasados los cien días entre el portavoz de Jaén Merece Más en el Ayuntamiento de Jaén, Manuel Carlos Vallejo  y el presidente de la formación, Juan Manuel Camacho, que ha enmendado la plana a las declaraciones realizadas esta mañana por Vallejo sobre el atraso en la puesta en marcha del sistema tranviario. La dirección de Jaén Merece Más (JM+) ha exigido a la Junta de Andalucía que el tranvía, construido y parado desde hace más de 12 años, se ponga a funcionar "sí o sí" en 2024 y no en el primer semestre de 2025 como ha apuntado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, durante su visita de este lunes a la ciudad de Jaén.

Aunque ha sido el primer teniente de alcalde de JM+ Manuel Carlos Vallejo el que ha afirmado en rueda de prensa que veía "más que razonable" el que el tranvía "pueda tardar un año o lo que vaya a tardar" en ponerse en marcha, la dirección de JM+ ha emitido un comunicado señalando que la entrada en funcionamiento del tranvía no puede acumular más demora porque "Jaén lleva más de una década viendo pasar las promesas del PP y del PSOE con este medio de transporte".

Además, el presidente de JM+, Juan Manuel Camacho, ha subrayado que "ahora hay un acuerdo de gobierno firmado entre PP y Jaén Merece Más para que el tranvía se ponga en funcionamiento, sí o sí", de ahí que como formación vayan a "apretar", al tiempo que aseguran que ya han trasladado su posición al Partido Popular.

Camacho ha apuntado que valoran "de manera positiva que la Junta haya empezado a cumplir parte del acuerdo con la licitación e inicio de la puesta en marcha de las reparaciones, pero entienden que cuando pasen los seis meses previstos para la ejecución de estos trabajos de puesta a punto y cuando se subsane el problema del contrato puente actualmente existente con el transporte urbano, sería "más una cuestión de voluntad, prioridad y dinero en los presupuestos de la Junta "que el tranvía empiece a circular en el segundo semestre de 2024 y no en el primero de 2025".

Asimismo, han hecho hincapié en que se les está "cargando" desde la sociedad que "en sólo cuatro meses Jaén reciba el impulso que necesita para converger y que nadie ha conseguido en décadas". No obstante, JM+ ha incidido en que "son PP y PSOE quienes llevan lustros dando de lado a Jaén".

"Basta ver que la Junta de Moreno acelera proyectos en casi todas las provincias mientras Jaén sigue a medio gas y que el Gobierno de Sánchez dejó a Jaén penúltima en los Presupuestos Generales del Estado, sólo por detrás de Alicante, y no aportó los 220 millones de euros de la parte de la ITI que correspondía al Gobierno", recoge el comunicado.

Por este motivo, Camacho ha pedido a ambos partidos que trabajen en pro de Jaén "reclamando cada cual a las administraciones donde gobiernan lo que Jaén necesita", y "no confundan a la ciudadanía con discursos de confrontación en los que incluso entremezclan a Jaén Merece Más".

"Nosotros estamos callados y sin entrar al trapo, pero queremos transmitir a la sociedad que estamos trabajando a diario en la sombra, continuamente hablando con todos los actores políticos para procurar el avance y el progreso de nuestra tierra tan olvidada por unos y otros durante tantas décadas", ha dicho el presidente de JM+, para concluir afirmando que "entre todos, tenemos que revertir la situación desde el lugar y la responsabilidad que ocupemos".