JM+ ve inadmisible el rechazo de Europa al tren Jaén-Granada

"Otra en la frente para los servicios ferroviarios en la provincia de Jaén y por partida doble", así lo manifiestan desde el partido provincialista Jaén Merece Más que, en esta ocasión, denuncia que la Comisión Europea ha dejado fuera de la revisión de la Red Transeuropea del Transporte (RTE-T), tanto la conexión de tren Motril-Granada como la línea interconectada a ella y que, pasando por Jaén, uniría Granada y Córdoba haciendo de la provincia jienense zona de paso y parada, ésta última reivindicación de Jaén Merece Más desde 2017.

El presidente del partido provincialista, Juan Manuel Camacho, recuerda que "en las numerosas reuniones que mantuvimos con PP y PSOE pedimos a ambos partidos que la línea Granada-Jaén-Córdoba fuera incorporada a la Red Transeuropea y el Partido Popular lo consiguió en abril en el Parlamento Europeo, con voto favorable y unánime de todos los grupos políticos para que dicha línea formara parte de la red básica y a su vez conectada con el Corredor Mediterráneo, pero hoy nos encontramos que la Unión Europea finalmente la ha rechazado y excluido, y Jaén tendrá que esperar como mínimo otros 10 años para que Europa admita esta propuesta".

"Nos parece inadmisible el maltrato a Jaén", afirma Camacho, quien asegura que en su partido han recibido la noticia con indignación porque "Jaén está aislada y la Unión Europea debería primar proyectos nuevos que vayan encaminados a vertebrar los territorios. Esta línea supondría la conexión de Jaén con Granada y una puerta desde allí al corredor mediterráneo, como infraestructura para trenes que circularían por Jaén a al menos 160 km/h los convoyes de pasajeros y 100 kms/h los de mercancías, equipada con el sistema europeo de gestión de tráfico ferroviario y que se demore menos de 15 minutos en el cruce de fronteras, entre otros requerimientos y concibiéndose como una línea que, fundamentalmente, vendría a paliar parte del aislamiento ferroviario y los malos servicios que sufre Jaén".

Camacho lamenta, además, que el Gobierno de España no haya sido capaz de influir en el Consejo Europeo para que esta línea de Jaén hubiera sido incluida en dicha Red Transeuropea del Transporte aduciendo que, si bien es cierto que se han rechazado todos los nuevos proyectos, "es patente la singularidad de que hay que sacar a Jaén del aislamiento por tren y ello debería ser un motivo de peso a la hora de tomar decisiones". Del mismo modo, desde Jaén Merece Más destacan que el rechazo también al tren de Motril a Granada, que formaba parte del mismo eje de conexión pedida para Jaén, es "otro varapalo más". El presidente de Jaén Merece Más alega que "esto supone un daño doble a Jaén, puesto que la provincia mantiene conversaciones con la Autoridad Portuaria de Motril para que la ciudad de Jaén disponga de un Puerto Seco vinculado a las mercancías de dicho puerto y que, por cierto, es el único de interés general en España que queda desconectado del núcleo logístico de Madrid y, en consecuencia, de Europa para transacciones de mercancías".

Desde Jaén Merece Más lamentan que la Junta haya salido al paso condenando la exclusión del tren Motril-Granada y no haya hecho lo propio con el Granada-Córdoba atravesando Jaén, "otra muestra de lo poco que pesa Jaén en las agendas políticas de los grandes partidos. O se condenan ambos agravios o ninguno", afirma Camacho.

Además, desde el partido jiennense exigen ahora al Gobierno de España que afronte un plan especial inmediato para el progreso social y económico de la provincia de Jaén, "tal como a Cataluña y al País Vasco se le dan todo tipo de prebendas en materia de comunicaciones, ya sean por carretera o ferrocarril, y aquí es que estamos clamando por lo básico, por la igualdad de los españoles para desplazarnos, para que se implanten industrias y se genere empleo en igualdad de oportunidades. Jaén no puede seguir sin soluciones y con tantos agravios y afrentas", señalan desde Jaén Merece Más.