Adif destina 5,3 millones a rehabilitar 15 puentes metálicos históricos
Estas estructuras históricas se suceden en un trazado de apenas 20 kilómetros del tramo entre Almuradiel y Calancha
Foto: Extra Jaén
Puente sobre el río Guarrizas
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado por 5,3 millones de euros (IVA incluido) un contrato para rehabilitar 15 puentes metálicos históricos a su paso por Despeñaperros.
Estas estructuras históricas de la ingeniería ferroviaria se suceden en un trazado de apenas 20 kilómetros de la línea de ferrocarril convencional Alcázar de San Juan-Cádiz en el tramo comprendido entre Almuradiel (Ciudad Real) y Calancha (Jaén).
Los trabajos servirán para preservarlas y las adecuará a los estándares de movilidad del siglo XXI. Así, "contribuyen a las mejoras que se realizan en esta línea por la que circularán servicios de Autopista Ferroviaria, común a los corredores Atlántico y Mediterráneo, para aumentar su capacidad y operatividad", según ha informado este jueves el Ministerio de Transportes.
Para ello, se realizarán trabajos en todas las partes que componen los puentes: desde los estribos (elementos estructurales que, junto a los pilares, sostienen el tablero), que se limpiarán y reforzarán, hasta en la propia estructura metálica, que se reforzará, reparará, limpiará y pintará. También se sustituirán canaletas y pasos de servicio para el mantenimiento de las estructuras.
En concreto, se trata de cuatro puentes, de entre 18,8 y 43,8 metros de longitud, que sobrevuelan en distintos puntos sobre el arroyo Tamújar; nueve de entre 26 y 54,6 metros que sortean el arroyo Despeñaperros y dos sobre el río Guarrizas, de entre 77 y 114,6 metros.
Ocho se localizan en la línea a su paso por la provincia de Ciudad Real (entre Almuradiel y el límite con la provincia de Jaén) y el resto en el territorio jiennense, entre Las Correderas y Calancha.
El Ministerio ha explicado que esta actuación se suma a las que tiene ya en marcha para la modernización de esta línea, la Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz, como la instalación de elementos de señalización nuevos y de mayores prestaciones, en el trazado de unos 300 kilómetros Peñalajo (Ciudad Real)-Espeluy(Jaén)-Córdoba-Lora del Río (Sevilla), o su adecuación a la futura circulación de servicios de Autopista Ferroviaria.
En la provincia de Ciudad Real, actualmente Adif avanza en la renovación de la línea convencional que une esta capital y Puertollano con Mérida y en actuaciones en estaciones como la de Almagro.
En Jaén se trabaja en la mejora y refuerzo de la accesibilidad de la estación de Linares-Baeza, con la instalación de ascensores; también los accesos a la estación de la capital y, recientemente, se ha contratado la redacción de estudios y proyectos para la integración del ferrocarril en Jaén y la renovación de su estación.