Comienza la inversión para la integración del ferrocarril en la capital

El Ministerio de Transportes ha contratado por 2,2 millones de euros, a través de Adif, la redacción de los estudios previos

 Comienza la inversión para la integración del ferrocarril en la capital

Foto: MINISTERIO DE TRANSPORTE

Recreación de parte del proyecto de integración del ferrocarril.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha contratado por 2,2 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, la redacción de los estudios y proyectos que permitirán llevar a cabo la integración del ferrocarril en la ciudad de Jaén.

Según se ha informado desde el Ministerio, estos documentos, encargados a Ineco, tienen el objetivo de definir las actuaciones que "mejorarán la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria, desarrollando soluciones a distinto nivel que garantizan la continuidad urbana y una mejor convivencia entre ciudad y ferrocarril".

Además, se modernizará la estación ferroviaria conforme a una propuesta sostenible, que incluye el estudio de una posible ubicación de la terminal de autobuses junto a ella. En conjunto, la actuación da respuesta al crecimiento urbanístico previsto al norte de la traza ferroviaria y a la necesidad de reforzar la conectividad de los diferentes sistemas de transporte, propiciando la multimodalidad.

Con el fin de integrar la infraestructura ferroviaria en la ciudad, se diseñará el despliegue de cinco estructuras: tres plataformas peatonales en las calles Pintor Pablo Martín del Castillo, José Calderón Carmona y Porcuna; un paso a distinto nivel mixto (uso peatonal y rodado) en la Avenida de Arjona; y un paso superior mixto en la Avenida de Aparejadores.

En cuanto a la estación, se definirá su modernización integral desde una propuesta sostenible que priorizará la eficiencia energética y la optimización de las tareas de mantenimiento, abarcando el propio edificio de viajeros, andenes, marquesinas, aparcamiento --que se ampliará si fuese necesario-- y la incorporación de locales comerciales.

Transportes señala que se estudiará la posible ubicación de la estación de autobuses junto a la ferroviaria, promoviendo una mejor conexión entre los distintos sistemas de transporte, aunque esta es una cuestión sobre la que no hay un acuerdo cerrado.

De forma complementaria, se recoge la duplicación y reordenación de las vías en los últimos dos kilómetros de la línea ferroviaria a su llegada a la estación, mejorando su capacidad y funcionalidad.

Fue el pasado mes de agosto cuando el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jaén firmaron un protocolo para mejorar la accesibilidad viaria y peatonal en el entorno de la estación ferroviaria.

La actuación, que abarca aproximadamente dos kilómetros entre la estación y la avenida de Aparejadores, prevé el despliegue de 53.500 metros cuadrados de zonas verdes y peatonales y será compatible con las previsiones de crecimiento de la ciudad reflejadas en el planeamiento urbano.

La propuesta se articula en torno a cinco ámbitos, consensuados con el Ayuntamiento de Jaén, que resuelven tanto las conexiones rodadas como las peatonales. Esta transformación se resuelve dando lugar a un nuevo parque lineal en el que queda totalmente integrada la traza ferroviaria.

Transportes ya adelantó los primeros trabajos en el ámbito de la integración del ferrocarril en Jaén con la adjudicación, el pasado mes de mayo, de la renovación de la plaza de acceso a la estación en una superficie de más de 4.000 metros cuadrados, con una inversión de cuatro millones de euros (IVA incluido).

En concreto, el contrato abarca la reordenación del vial de acceso, la recuperación de la isleta frente a la estación, la renovación del aparcamiento, la construcción de una nueva pasarela peatonal y la rehabilitación del paso inferior de la calle Fuerte del Rey.

El Ministerio en lo que respecta a las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Jaén tiene en marcha otras actuaciones como la licitación del estudio informativo para conectar el corredor Córdoba-Jaén con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.

A ello se le suma la licitación autorizada por el Consejo de Ministros y ya licitada por 17,1 millones de euros (IVA incluido) de las obras de adecuación a los servicios de Autopista Ferroviaria en la provincia de Jaén.