El tranvía realiza pruebas de encarrilamiento con un amplio dispositivo

Como ya avanzó EXTRA JAÉN, en la mañana de este jueves se ha llevado a cabo la primera prueba de encarrilamiento del sistema tranviario de Jaén, que ha tenido lugar en las cocheras de Vaciacostales. La prueba ha consistido en una simulación controlada de un supuesta descarrilamiento de una unidad tranviaria, con el objetivo de verificar los procedimientos, medios técnicos y coordinación operativa necesarios para su restitución segura de la vía. Cerca de 30 bomberos y 7 policías del Ayuntamiento de Jaén han participado en esta operación.

El delegado territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Miguel Contreras, ha explicado que esta prueba se enmarca dentro del conjunto de ensayos que se están desarrollando en la fase de preexplotación del tranvía. Según ha señalado, uno de los objetivos principales ha sido que los servicios de emergencia de la ciudad “tengan un conocimiento más profundo de estas situaciones, de los protocolos de actuación y de cómo intervenir en caso de incidencia”.

Asimismo, ha indicado que estas jornadas formativas se seguirán desarrollando con distintos supuestos, con el fin de que los operativos conozcan en detalle el funcionamiento del sistema tranviario y estén preparados ante cualquier eventualidad cuando entre en servicio.

Por su parte, la concejala de Policía Local, Bomberos y Transportes, María del Carmen Angulo, ha destacado que este tipo de prácticas “son fundamentales para garantizar una respuesta eficaz y coordinada ante cualquier incidencia que pueda producirse en el sistema tranviario”. Asimismo, ha subrayado que la preparación y la formación continua de los efectivos de emergencia “son claves para actuar con rapidez, seguridad y eficacia, minimizando riesgos tanto para los operarios como para la ciudadanía”.

En este sentido, el jefe de la Unidad de Asistencia Técnica de Preexplotación del Sistema Tranviario, Vicente Jiménez, ha señalado que esta simulación técnica “permite comprobar todos los medios disponibles y asegurar que la infraestructura funcione en condiciones óptimas”. Asimismo, ha explicado que estas pruebas se realizan con incidencias controladas, pero realistas, para preparar a los equipos ante posibles situaciones reales.

Jiménez ha añadido que, aunque en la fase de pruebas ya se cuenta con protocolos y medios de seguridad, la llegada del futuro operador del servicio implicará la incorporación de nuevos procedimientos que se integrarán con los actuales. “Este es un punto de partida para una colaboración estrecha con todos los servicios de emergencia, que continuará tanto en la fase de preexplotación como en la de operación”, ha indicado.

Por último, el coordinador de pruebas, Alfonso Herrera, ha detallado que el ejercicio ha consistido en la simulación de un “pequeño descarrilamiento”, resoluble mediante equipos específicos de encarrilamiento portátiles, diseñados para actuar en incidencias de menor alcance. En casos de mayor magnitud, ha precisado, sería necesaria la intervención de grúas u otros medios especializados.

Herrera ha incidido en la importancia de las medidas de seguridad previas a cualquier actuación, como el corte de tensión en la catenaria, la puesta a tierra de la instalación y la verificación mediante detectores específicos, garantizando así un entorno seguro para los equipos de intervención.

Asimismo, Angulo ha subrayado que estas pruebas “permiten comprobar sobre el terreno el correcto funcionamiento de los protocolos establecidos, así como mejorar la coordinación entre los distintos servicios implicados, reforzando así la seguridad del futuro servicio de tranvía de Jaén”.

Finalmente, la edil ha querido agradecer expresamente “la implicación, profesionalidad y esfuerzo de los miembros de la Policía Local, del Servicio de Bomberos y del conjunto del personal municipal que ha participado en este ejercicio, cuya colaboración resulta esencial para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad del sistema tranviario”.