24 personas fallecen en las carreteras de Jaén, el doble que en 2023

El subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, ha presidido hoy la Comisión Provincial de Tráfico y de Seguridad de la Circulación, lugar donde ha puesto de manifiesto “la necesidad de cumplir con los límites de velocidad como elemento clave para reducir los siniestros viales”.  Junto con el jefe provincial de la DGT, Juan Diego Ramírez, ha dado a conocer el Balance de Seguridad Vial 2024 para la provincia de Jaén, donde los accidentes de tráfico se han cobrado la vida de 24 personas durante el año pasado, 12 más que en 2023.

“Los siniestros viales conllevan dramáticas consecuencias que tenemos que atajar con una política de seguridad vial marcada por la educación y la vigilancia”, ha subrayado Fernández. Junto a los 24 fallecidos del pasado año, otras 45 personas necesitaron hospitalización como consecuencia de las heridas sufridas en accidentes con víctimas. Estas cifras suponen un aumento de los accidentes mortales (+11) y del número de fallecidos (+12), aunque también se ha producido un descenso del 6% en heridos hospitalizados respecto de los datos del año 2023.

Ante estos datos estadísticos el subdelegado ha indicado que “se va a continuar trabajando en la línea de la prevención e información a los automovilistas y, de manera especial, en las carreteras convencionales, que siguen siendo las vías donde fallece el mayor número de personas (75%)”. Han fallecido en este tipo de vías 18 personas, frente a las 8 que lo hicieron en 2023. También han aumentado los fallecidos en las vías de gran capacidad; han perdido la vida en autovía 6 personas, frente a las 4 que lo hicieron en 2023. “Debemos de analizar los parámetros que han influido en estas preocupantes cifras para poder reducir este dato drásticamente”, ha resaltado el subdelegado.

Por ello, Manuel Fernández ha incidido en que “no sólo hay que seguir trabajando por la educación y la formación de conductores, sino también ejercer vigilancia y control sobre la circulación vial como una responsabilidad social que beneficia a toda la ciudadanía”. Además, ha resaltado que desde la Dirección General de Tráfico y en colaboración con las demás administraciones, “vamos a seguir trabajando para lograr nuestro objetivo, que es y seguirá siendo tener cero accidentes y cero víctimas en las carreteras de la provincia”.

En cuanto a la tendencia a largo plazo, en 2024 ha habido 31 muertos menos que en 2007, cuando se produjeron 55 víctimas mortales, lo que supone una reducción acumulada del 56 %, y se han producido 50 muertos menos que en el año 1993, primer año del que se tienen estadísticas.

Fernández ha alertado del “exceso de confianza” que se produce al frente del volante en referencia al uso de elementos de seguridad, dado que ha aumentado el número de usuarios que no utilizan estos dispositivos. “En 2024, seis de los fallecidos no hacían uso de los dispositivos de seguridad (cinturón o casco) en el momento del accidente, frente a dos que no hacían uso de los mismos en 2023”, ha indicado.

Del mismo modo, Manuel Fernández ha señalado que “la velocidad inadecuada y las distracciones son los principales factores que aparecen en los accidentes mortales o graves”, Además, ha anunciado que la Guardia Civil de Tráfico continuará reforzando los controles en las carreteras a través de campañas específicas para perseguir estas infracciones.

Unidad de Víctimas de Accidentes de Tráfico

Por otro lado, Manuel Fernández ha hecho hincapié en “la importancia de concienciar a la ciudadanía sobre el drama que suponen los siniestros viales y sus dolorosas consecuencias”. Por ello, ha destacado la labor que desarrolla la Unidad de Víctimas de Accidentes de Tráfico (UVAT) de la Jefatura Provincial de Tráfico de Jaén.

“Se trata de un servicio de información y atención a las víctimas de accidentes de tráfico, que facilita su acceso a los recursos existentes, vela por sus derechos y promueve la participación de las instituciones y las administraciones locales, autonómicas y nacionales”. De esta forma se les facilita la posibilidad de acceder a todos los recursos existentes, que les ayuden con sus lesiones, físicas o psicológicas y les asesoren.

La Unidad de Jaén ha atendido desde su creación en 2013, a 3.941 víctimas de accidentes y/o familiares. Además, ha realizado un total de 4.881 intervenciones. Las acciones formativas e informáticas con Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, policías locales y autonómica y profesionales del ámbito sanitario y social no tengo una cifra concreta.

Prioridades en la política de Seguridad Vial

En este 2025, la política de seguridad vial del Ministerio del Interior va a seguir priorizando asuntos como la mortalidad de los motoristas, las salidas de la vía, las distracciones y somnolencia y la conducción bajo el efecto de alcohol y drogas. Además, se incidirá en el control de la velocidad inadecuada, que sigue estando presente como factor concurrente en el 21% de los siniestros mortales.

La DGT informaba la pasada semana que ya están operativos 24 nuevos radares en carreteras del norte, este y sur de la Península, hasta la instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad a lo largo de este año. En 2025 se cumplen dos décadas de la llegada del primer plan de radares fijos y esta medida, junto con otras adoptadas, han ayudado a la reducción en estos años de un 75 por ciento del número de víctimas mortales.