El 55,8% de los desplazamientos al trabajo en Jaén se realiza en coche

Más de la mitad de los desplazamientos que se llevan a cabo en la provincia de Jaén hacia el lugar de trabajo o de estudios se realizan en coche particular.

Así lo ha detallado un análisis publicado en la web de Informes Mecánicos en relación con la encuesta ECEPOV del Instituto Nacional de Estadística, en el que destacan que el 55,8% de los desplazamientos a estos entornos se realiza en coche. 

Por contra, únicamente el 7,9% de la población jiennense opta por el transporte público. Por su parte, el dato de los desplazamientos cotidianos que se realizan caminando se sitúa en un 28,7%. 

Con una menor incidencia se encuentra el uso de un coche de empresa, con un 2,4% de los casos, y el uso de moto, con un 1,9%. 

El uso de bicicletas se reduce al 0,7%, los coches de terceros compartidos se sitúa en un 1,3%, el autobús de empresa un 0,2%, cifra idéntica al de los taxis o VTC, mientras que otro tipo de movilidad es del 0,9%. 

Los hombres usan más el coche

La encuesta también muestra que, a nivel nacional, los hombres usan en mayor incidencia el coche que las mujeres, salvo en el caso de las islas y Girona.

En el caso de la provincia de Jaén, el 60,4% de los desplazamientos cotidianos realizados por hombres se realiza con un coche particular, cifra que en el caso de las mujeres jienenses es del 51,1%.

Esta diferencia porcentual se traduce en que las mujeres tienen una mayor tendencia a caminar (34,4%, frente al 23,5% en hombres) o utilizar el transporte público (10,4%, frente al 5,4% de ellos) para llegar al trabajo o centro de estudios.

Resto del territorio nacional

Lugo (71,9%), Las Palmas (70,9%) y Santa Cruz de Tenerife (70,4%) son las tres provincias españolas donde más se utiliza el coche particular para acudir al centro de trabajo o de estudios. La primera, Lugo, tiene una población muy dispersa y las otras dos, en Islas Canarias, forman parte de un archipiélago.

Por su parte, los territorios donde menos se utiliza el coche particular para estos desplazamientos cotidianos son Vizcaya (47,2%), Ceuta (47,9%), Zaragoza (48,8%) y Barcelona (48,8%).

En cuanto al transporte público, Vizcaya (27,5%), Madrid (24,8%) y Barcelona (23,9%) son los tres territorios donde más se utiliza para desplazamientos al trabajo. Evidentemente, se trata de regiones con unas formidables redes de transporte público.

En la otra cara de la moneda se encuentran Soria (3%), Teruel (3,4%) y Melilla (3,4%), que registran los porcentajes más bajos en este mismo concepto.

Son muchísimas las personas que caminan a su trabajo, instituto o universidad. Zamora (31,6%), Ceuta (29,3%) y Soria (28,9%) son los territorios donde más se va caminando.

La Comunidad de Madrid es donde menos se va a trabajar andando (9,1%), seguido de Santa Cruz de Tenerife (10,1%) y Las Palmas (10,2%). Madrid es una de las comunidades donde más se utiliza el transporte público y Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas dos de las provincias en las que más se utiliza el vehículo particular.

Álava (8,2%) es el territorio donde más se utiliza la bicicleta para ir a trabajar, seguida de Burgos (3,8%) y la Comunidad Foral de Navarra (3,5%).

Ávila, Guadalajara y Ourense, son las provincias que menos usan la bici, con un 0,2% de los desplazamientos al trabajo y estudios en este medio de transporte.

Algunas personas ahorran dinero al compartir vehículo. Almería es el territorio donde más se recurre al coche compartido para ir al trabajo y a estudiar, con el 2,6% de los desplazamientos. Le siguen Murcia (1,8%), Córdoba (1,6%) y Huelva (1,6%).

Las provincias donde menos se recurre al coche compartido son Soria, Salamanca, Segovia, Palencia y León, que no superan el 0,5% de desplazamientos con esta fórmula.

A menor nivel de renta, más se camina

El análisis independiente realizado por Informes Mecánicos revela que la manera de desplazarse al trabajo o centro de estudios cambia significativamente según la renta del hogar.

Tanto es así, que las cifras son prácticamente correlativas entre rangos de ingresos.

El 23,6% de los hogares que obtienen menos de 500 euros al mes realiza sus desplazamientos cotidianos caminando. En el caso de los hogares que ingresan entre 5.000 y 7.500 euros, esta cifra es del 13,5%.

Lo mismo sucede con el transporte público: el 18,1% de los hogares con ingresos mensuales inferiores a 500 euros al mes realiza sus desplazamientos habituales en transporte público, cifra que desciende hasta el 11,6% en los hogares con más de 7.500 euros.

Por edades

Más del 70% de los desplazamientos cotidianos realizados por personas entre 31 y 50 años se realiza con coche particular. Son los rangos de edad en los que más se recurre a este vehículo para ir a trabajar o a un centro de estudios.

Son, consecuentemente, los rangos de edad que menos se desplazan caminando o utilizando el transporte público.

Los jóvenes entre 16 y 20 años son, precisamente, los que más acuden a su centro de estudios o de trabajo caminando o en transporte público. Muchos de ellos ni siquiera tienen carné de conducir ni poder adquisitivo para hacerse con un coche. Aun así, el 25,3% de ellos se desplaza en coche particular, el 32,6% va caminando y el 32,4% utiliza el transporte público.

Al ordenar las respuestas de la encuesta por ocupación, se obtienen unos datos y conclusiones similares: las personas ocupadas se desplazan a su lugar de trabajo, predominantemente, con su coche particular.

Sin embargo, existe una diferencia significativa entre las personas que trabajan a tiempo completo y las que lo hacen a tiempo parcial.

Al trabajar a tiempo parcial, sus ingresos son también menores y, por tanto, menor es la rentabilidad de sus ingresos si tienen que desplazarse una larga distancia para trabajar.

Por eso, cuando es posible, prefieren acudir caminando o en transporte público (aunque el coche sigue siendo la opción más elegida).