El consistorio valora el avance en la integración del ferrocarril en Renfe

El Ayuntamiento de Jaén ha participado este lunes en la tercera reunión, esta vez de tipo telemático, de la Mesa Técnica del Ferrocarril, que agrupa al Consistorio, la Junta de Andalucía y el Ministerio de Transportes a través de la empresa pública ADIF y que es la responsable de desarrollar los proyectos de integración ferroviaria y la intermodalidad en la capital.

En esta reunión han estado presentes la Segunda y el Cuarto Tenientes de alcalde, África Colomo y Luis García Millán, respectivamente, y valora los avances en el desarrollo del primero de los proyectos, el de la integración ferroviaria de la zona de Renfe, ya que en esta reunión ADIF ha anunciado que tras la redacción del pliego informativo la entidad dará encargo a la empresa INECO de la redacción de proyecto de integración. En esta reunión telemática también han estado presentes, además de técnicos de ADIF, el subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández, y el delegado Territorial de Fomento, Miguel Contreras.

Ambos ediles del Ayuntamiento destacan que esta encomienda a Ineco, empresa pública, supone un encargo a medio propio, lo que agilizará sobre manera los plazos de cara a la licitación y obra del mismo, ya que de tener que acudir a una licitación pública de esta redacción, los plazos se ampliarían. Ineco es una sociedad mercantil estatal, una empresa pública que pertenece al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y se dedica a la ingeniería y consultoría en el ámbito del transporte y la movilidad.

Este proyecto abarcaría la integración, es decir, el diseño del vial verde y peatonal que discurre paralelo a las vías del tren y el acondicionamiento de las vías para trenes que conectarían Jaén con la alta velocidad por medio del baipás de Montoro, un desarrollo que es competencia íntegra del Gobierno de España y del Ayuntamiento de Jaén. La redacción del proyecto se abriría también a la intermodalidad, que es un segundo paso, la inclusión de la estación de autobuses junto a la de ferrocarril, un proceso en el que, ahora sí, entra un tercer actor, la Junta de Andalucía.

“Creemos que es una buena noticia, la gente de Jaén tiene que saber diferenciar integración ferroviaria de intermodalidad; la primera, que va a devolver a Jaén una nueva imagen en la zona de Renfe con un desarrollo urbanístico con muchas posibilidades para los vecinos y vecinas, y un vial peatonal y verde que embellece esta zona, sigue sus trámites. La Junta tiene que pronunciarse sobre si este es el emplazamiento que quiere para la estación de bus, público y sin coste de expropiación, o quiere acudir a otro lugar de los que registra el estudio que han realizado, que en todo caso casi que descarta otras ubicaciones como Vaciacostales”, dice Colomo.

Por su parte, Luis García Millán apela a que no se eternice otro proyecto en el que hay amplio consenso por parte de los grupos políticos. “Ya en pleno se aprobó que la estación intermodal sería en Renfe por unanimidad y los dos partidos en gobierno en aquel entonces defendían en su programa este proyecto de él estación”. Recuerda que tanto en los acuerdos de gobierno de la anterior etapa como de la actual se incluía esta propuesta.

En paralelo, el Ayuntamiento prosigue con la labor de información a colectivos en materia de movilidad, con reuniones ya celebradas a través del área de Participación Ciudadana, que es el cauce para atender sus demandas e informar de los avances. Junto a hosteleros y constructores ya han pasado por estos encuentros vecinos y otros colectivos, reuniones que se harán periódicamente conforme haya avances en el proceso.

La próxima reunión de la Mesa Técnica se fija para mediados del mes de julio, será presencial y tendrá lugar en las instalaciones de ADIF en Madrid.