La Junta expropiará 151 parcelas para mejorar la A-311

La Junta de Andalucía expropiará a particulares un total 151 parcelas para poder ejecutar las obras de mejora en la A-311, en el tramo comprendido entre los términos municipales jiennenses de Lahiguera y Andújar.

La expropiación de estas parcelas va a suponer a la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda un desembolso de 1,1 millones de euros.

El delegado de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Miguel Contreras, ha indicado a Europa Press que del total de parcelas a expropiar 72 pertenecen al término municipal de Lahiguera y 79 al de Andújar. A las 151 parcelas se le suman otras 12 parcelas públicas. La superficie total de ocupación definitiva asciende a 244.645,76 metros cuadrados.

Por lo pronto, los particulares afectados están citados los días 2 y 7 de noviembre de noviembre en el Ayuntamiento de Andújar, y los días 9 y 14 de noviembre en el Consistorio de Lahiguera para comunicarles por parte de técnicos de la Junta de Andalucía el levantamiento de las actas previas y el dinero que van a recibir por la expropiación.

"Esta actuación en la A-311 supone que vamos a dotar de carriles de servicio a lo que es el trazado de la carretera para que evitar el tráfico de tractores y vehículos agrícolas en la calzada principal", ha señalado Contreras.

A los 16,6 millones de presupuesto base de ejecución, habrá que sumar este 1,1 millones por las expropiaciones forzosas y algo menos de un millón de euros por la afectación de servicios, lo que supone que las obras de mejora de la A-311 conllevarán una inversión de unos 18,5 millones de euros.

Por lo pronto, ya se han presentado las ofertas y son 14 empresas las que optan a ejecutar estas obras. Ahora mismo el personal técnico de la Consejería está evaluando las ofertas para poder fijar una nueva mesa de contratación con el objetivo de poder realizar la propuesta de adjudicación.

Esta intervención, que cuenta con una inversión de 16.654.166 euros y forma parte de la Inversión Territorial Integrada (ITI) para la provincia, incluye un tercer carril adicional para vehículos lentos en parte del trazado, la ampliación de arcenes, caminos de servicios que concentren los numerosos accesos de fincas agrícolas y la construcción de nuevas cruces más seguros.

La A-311 actual está compuesta por un carril de circulación por sentido, con dos carriles de 3,5 metros y arcenes y bermas de medio metro. El firme está, en general, bastante deteriorado, ya que es transitado principalmente por tractores que entran y salen a las fincas colindantes y que transportan grandes cargas durante la recolección de la aceituna.

Estos vehículos obligan a reducir la velocidad al resto de usuarios, ya que no se dispone de arcén suficiente para que los tractores puedan apartarse y ser adelantados/rebasados con facilidad.

Además, la mayoría de los accesos son directos desde caminos en tierras, por lo que en época de lluvias los vehículos arrastran barro en los neumáticos que desprenden en la carretera, con el riesgo de deslizamiento que conlleva para el resto de usuarios. Por último, se detectan tramos con grietas y deformaciones, además de baches en el borde de la calzada.

La solución adoptada para este tramo entre los kilómetros 27 al 35 de la A-311 pasa, en primer lugar, por un aumento de la plataforma, que ganará tres metros de anchura; más de anchura con arcenes de 1,5 metros (el triple que el actual) y bermas de un metro, es decir, el doble que la configuración actual de la carretera. Este aumento de capacidad facilitará los adelantamientos de los numerosos vehículos agrícolas que usan esta vía.

Asimismo, se han proyectado cerca de dos kilómetros de carril adicional para vehículos lentos: uno de 1.040 metros entre los kilómetros 28 y 27 y un segundo de 725 metros en el punto kilométrico 29, ambos en sentido decreciente. A todo ello se suma la renovación en el firme en todo el tramo.

Para reducir el riesgo de accidente por la entrada directa a la A-311 de tractores, se construirán caminos de servicio por los que se regule todo el tráfico de más de medio centenar de accesos procedentes de fincas agrícolas colindantes. Serán 13 caminos de servicio --seis en la margen derecha y siete en la izquierda-- de nueva construcción, que suman 9,1 kilómetros de longitud.

Junto a ello, se han proyectado cinco intersecciones tipo T con carril de espera central --tres de nueva creación y dos que serán remodeladas-- y una nueva glorieta de acceso al polígono industrial situado a la altura del kilómetro 34 de la carretera. También se dará una solución al incremento del tráfico que se produce en el cruce con la A-305, en las proximidades de Andújar, con un paso a distinto nivel.

La carretera autonómica A-311 une Jaén con Andújar por Fuerte del Rey y soporta un tráfico de 3.700 vehículos, principalmente de vehículos pesados. Un volumen de tráfico que se duplica en la confluencia con la carretera A-305, donde alcanza los 7.742 vehículos diarios.

EXPROPIACIONES EN LA A-306
Por otro lado, las obras mejora de la capacidad de la A-306
(Torredonjimeno-El Carpio), con una inversión superior a los 16 millones de euros, también incluirá la expropiación de un total de 246 parcelas, de las que 193 son privadas y 53 corresponden a bienes públicos.

Las expropiaciones en la A-306 supondrán, al igual que en la A-311 un desembolso para la Junta de Andalucía de otro 1,1 millones de euros. La superficie total de ocupación definitiva ascenderá a 322.707,23 metros cuadrados. El proceso de licitación y adjudicación de estas obras va algo más avanzado que en la A-311 y se espera que en breve se de a conocer la empresa que se va a encargar de adjudicar las obras.

La mejora de la A-311 y A-306 se integran en las actuaciones de la ITI de Jaén en materia de carreteras, en las que la Junta tiene previsto invertir más de 50 millones de euros.

Con esa inversión, ya se están resolviendo problemas de seguridad vial como el nuevo acceso desde la Autovía A-44 al Parque Científico Tecnológico Geolit, en Mengíbar, o el acondicionamiento de la conexión de Sorihuela de Guadalimar con la N-322 a través de la A-6201, además del nuevo puente del Aguadero sobre la A-317, que saldrá a licitación en las próximas semanas.