Madueño subraya el avance en el proyecto de autopista ferroviaria

La subdelegada del Gobierno de España en Jaén, Catalina Madueño, ha destacado el impulso que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha dado a la futura autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, “que será fundamental para el transporte logístico de mercancías”. En este sentido, la representante del Ejecutivo en funciones ha subrayado el avance en el proyecto de construcción de esta línea, que permitirá conectar de forma rápida y sostenible la bahía de Algeciras con el centro peninsular y, por lo tanto, “canalizar a lo largo de más de 1.000 kilómetros los flujos de mercancías entre el Norte de África y el resto de Europa”. “Esa futura autopista ferroviaria cruza la provincia de Jaén, con lo que aumentan las posibilidades logísticas de esta tierra”, ha afirmado Catalina Madueño.

Así lo ha señalado la subdelegada tras la reciente publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del anuncio realizado por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), en el que se da cuenta de trámites necesarios para acometer las obras de adaptación en trece túneles de la línea que están en el entorno de Despeñaperros. “Se trata de adecuar los gálibos de estas infraestructuras para que puedan circular los trenes con esas necesidades especiales. El tramo que discurre por la provincia de Jaén tiene una notable importancia en este sentido”, ha especificado Madueño. Los túneles que se adaptarán en el marco de este proyecto son los situados en Venta de Cárdenas (1,2,3 y 4); Las Corredederas (1, 2 y 3); Santa Elena; Calancha; Vilches; Espeluy, Andújar y Montoro.

La Autopista Ferroviaria es un sistema de transporte combinado en el que los vehículos de carretera (camiones) son transportados por ferrocarril en servicios lanzadera, empleando material rodante y terminales específicamente acondicionados según la tipología empleada. La propuesta pasa por adaptar la vía convencional entre Algeciras, Jaén y Madrid, y de Madrid hasta Zaragoza. “Debido a las características previstas en el nuevo material que circulará por la autopista ferroviaria, se hace necesario actuar para modificar el gálibo en diversas estructuras ya existentes a lo largo de este recorrido, principalmente túneles y pasos superiores sobre la vía. Trece de esos túneles están en el tramo de la línea ubicado en el entorno de Despeñaperros”, ha asegurado la subdelegada.

Las obras que se realizan en este tramo forman parte de un proyecto más amplio, que prevé la adecuación y adaptación de todas las infraestructuras que discurren en la línea que une Algeciras y Zaragoza. Estas actuaciones forman parte del conjunto de acciones que permitirán poner en marcha el nuevo servicio de autopista ferroviaria entre ambos puntos, lo que facilitara el flujo de transporte de mercancías por ferrocarril a lo largo de la Península, posibilitando también la reducción emisiones a la atmósfera generadas por esta actividad.

“El Gobierno está convencido de que esta autopista ferroviaria tendrá un papel muy destacado en el impulso al transporte de mercancías por ferrocarril y así lo demanda el propio sector. A su favor juegan los ahorros que representan en relación con la carretera, tanto costes externos, que son siete veces mayores, como en emisiones contaminantes”, ha defendido la subdelegada para añadir: “El objetivo es sacar los camiones de la carretera y que se suban al tren, con lo que se contribuye a mejorar la sostenibilidad y la eficiencia del transporte de mercancías”.

El proyecto de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza contribuye a las estrategias de la Unión Europea y del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) dirigidas hacia la descarbonización, la electrificación del transporte y el desarrollo de las cadenas multimodales, con el objetivo de alcanzar un modelo más sostenible.

También forma parte de una de las seis líneas de actuación de la Iniciativa Mercancías 30, y se enmarca en el Eje 6 de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Cadenas Logísticas Intermodales e Inteligentes), que propone, entre otras medidas para el incremento efectivo del transporte ferroviario de mercancías, el impulso a las Autopistas Ferroviarias.

El desarrollo de las autopistas ferroviarias contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como es el número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y el número 13, adoptar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.