El PSOE destaca los avances del Gobierno en materia ferroviaria

El PSOE destaca el avance en materia ferroviaria del Gobierno de España y anuncia hoy en el pleno del Ayuntamiento que ya está ultimado el estudio viabilidad para la integración ferroviaria de Jaén encargado por Adif a su entidad instrumental Ineco. Se trata de la reforma urbana y adaptación a la velocidad alta de la estación de la capital, un trabajo sostenido entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Jaén para impulsar una reforma del trazado ferroviario y el entorno de la estación de tren que propiciará la instalación de doble vía para velocidad alta en su conexión con el baipás de Montoro para reducir tiempos a Madrid, ahora en marcha, y el desarrollo de un bulevar de 53.500 metros cuadrados de zonas verdes -que equivalen a 7,5 estadios de fútbol de La Victoria) y pasarelas para adecuar el trazado urbano de las vías a su convivencia con la ciudad.

Colomo ha explicado que justo después de Semana Santa se han mantenido reuniones con el Ayuntamiento desde ADIF en las que se trasladaron los primeros resultados de este estudio informativo, que ha tenido un coste de 2,2, millones, y que recoge varias propuestas de intervención para su valoración por parte tanto del equipo de gobierno como de los técnicos municipales. Este es el paso previo a la licitación de proyecto y obra por parte de ADIF.

Frente a la traviesa única que el PP colocó en los años 2000 en la provincia de Jaén, con una pírrica inversión de 3 millones de euros para Jaén en sus años de gobierno, la concejala socialista África Colomo contrapone los 275 millones de euros en mejoras ferroviarias gestionadas por el Ministerio de Transportes -autopista ferroviaria, actuaciones en la línea Jaén-Córdoba, renovación del material rodante, etc.-, los proyectos en marcha para la integración ferroviaria y el baipás a Montoro, que ya tiene un estudio favorable a una inversión de 400 millones de euros que afrontará ahora sus trámites ambientales. “Por tanto, el PP no está para muchas lecciones en gestión ferroviaria, fue su partido el que dejo a esta provincia en una situación de abandono con la cobra ferroviaria en 2004”, sentencia.