¿Quién conducirá los vagones del tranvía?

La adjudicación, a falta de la firma, de la explotación del sistema tranviario de Jaén a la UTE Ruiz-Barraqueiro abre una nueva etapa y cuenta atrás para la puesta en marcha del tranvía. Desde este lunes se siguen realizando pruebas para chequear todo el sistema.

Por el momento son los técnicos de la empresa preexplotadora, Ingerop/Adanuy, quienes están conduciendo los vagones y será también esta firma la que se encargue de ofrecer la formación a los futuros conductores del tranvía de Jaén, ya que serán ellos quienes deban realizar las pruebas en blanco, primero, y después con pasajeros, punto en el que se quedó estancado en tranvía de Jaén hace quince años.

En 2011 fueron 51 personas las recibieron la formación para la conducción y control del sistema tranviario, 40 de ellos como conductores y 10 como operadores. El acuerdo suscrito en su momento entre la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Jaén y la gestora técnica 2iT establecía la obligación de contratar, al menos, al 60% de los trabajadores que superaran las pruebas selectivas y completaran su formación, acreditada oficialmente por la propia Junta.

Han pasado quince años y muchos de ellos tienen otros empleos o se han jubilado. No obstante, el portavoz del Colectivo de Conductores del Tranvía, Juan Prieto, recuerda el compromiso de contratación y se remite a la reunión mantenida en octubre con el delegado de Fomento, Miguel Contreras, si bien, desde la Junta aún no se ha trasladado una decisión al respecto, ni pública ni al colectivo en sí.

En este sentido, Juan Prieto asegura que hay alrededor de una decena de trabajadores, que ya fueron formados en su día, y que no solo estarían dispuestos a volver a realizar la formación, sino que asegura que sería de obligado cumplimiento por el compromiso de contratación que se certificó en su momento.

Si no fuere de este modo, Juan Prieto, alude incluso a la “vía judicial” para reclamar lo que considera un derecho.