El PP presenta una moción en el Senado para impulsar la autovía A-81

La portavoz del PP en la Cámara Alta, Alicia García, reclama al Gobierno de España “dotar de financiación el proyecto"

 El PP presenta una moción en el Senado para impulsar la autovía A-81

Foto: ExtraJaén

Foro para impulsar la A-81

El Grupo Parlamentario Popular en el Senado va a presentar una moción para reclamar al Gobierno de España la conversión de la carretera N-432 en la autovía A-81, una reivindicación histórica de las provincias de Granada, Jaén, Córdoba y Badajoz que conectaría dos comunidades autónomas, capitales y pueblos favoreciendo la actividad económica y la calidad de vida de andaluces y extremeños.

La moción, que ha sido hoy presentada en un foro que los populares han celebrado en Alcalá la Real donde se han dado cita asociaciones, empresarios, vecinos, agricultores y representantes de la formación de Granada, Jaén y Córdoba, insta al Gobierno de España a impulsar de forma definitiva la conversión en autovía A-81 de la N-432 en los tres tramos actuales, dotándola de la financiación necesaria para ejecutar dichos proyectos y contratar en este 2025 la redacción de los tramos Espiel-Córdoba y Córdoba-Pinos Puente.

Asimismo, pide acelerar la resolución ambiental del tramo Badajoz-Espiel y dar respuesta a las alegaciones formuladas en su momento por instituciones y diferentes organismos al proyecto de la A-81, tal y como ha explicado la portavoz del PP en el Senado, Alicia García.



La popular ha valorado el compromiso de la sociedad civil de Jaén, Córdoba y Granada con este proyecto al tiempo que ha vuelto a poner de manifiesto que “estamos ante una Legislatura ingobernable”. “Estamos ante un gobierno que España, la verdad, no merece”, ha dicho, “un gobierno que está acabado, un gobierno inoperante, un gobierno decadente, un gobierno que no responde a las demandas de los territorios porque hay un presidente que está atrincherado en la Moncloa, que no está gobernando, que vive al día, que sobrevive”. En definitiva, un Gobierno que está más preocupado por defenderse de sus problemas judiciales o por defenderse de su debilidad política y parlamentaria, que por dar soluciones a los ciudadanos”.

Frente a eso, Alicia García ha felicitado a los presidentes del Partido Popular en Granada, Jaén y Córdoba por el trabajo que están haciendo, “por hacerse oír en esta importante reivindicación y todos los pasos que están dando”.
“Sabemos que la nacional 432, por la que he venido desde Granada, es una carretera muy peligrosa, con grandes accidentes en los que se pierden vidas”, ha reconocido añadiendo que “ya solo eso tendría que ser motivo para poder avanzar en una vía de alta capacidad como es la A 81”. Asimismo, ha subrayado la importancia que tiene para la cohesión territorial, para el empleo, para el turismo, para la industria, para los agricultores y por tanto, para la economía de estas tres provincias.

Por ello, la portavoz del PP en el Senado ha asegurado que “el Partido Popular no se resigna ante la dejadez del gobierno de Sánchez, ante la parálisis de este proyecto, que lo tiene varado en un cajón”. Y por eso, de la mano de estas tres provincias andaluzas y también del Partido Popular de Badajoz,”vamos a registrar una iniciativa en el Senado precisamente para exigir al Gobierno que saque esta importantísima inversión, esta importantísima infraestructura para esta tierra y también para Extremadura. Que no la demore más porque es totalmente inadmisible”. “No es una demanda política, es una demanda de la sociedad que está ahí y que desde luego tienen que atender con celeridad.

La moción recoge como con los gobiernos del PSOE, las partidas presupuestarias siempre fueron irrisorias, sucediendo año tras año bajo los gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero, cuyo compromiso con esta infraestructura no pasó de un estudio informativo y cuyo impacto ambiental fue dejado caducar por los gobiernos socialistas de la Junta de Andalucía para amparar el abandono del proyecto por parte del Gobierno de España.
Fue en los gobiernos de Mariano Rajoy, prosigue la moción, cuando arrancó el proyecto con la construcción del tramo entre Pinos Puente y Granada, englobado en las obras para el segundo cinturón metropolitano de Granada GR-43, cuyo primer tramo se encuentra en funcionamiento y se avanza en el segundo. En 2018 los presupuestos del Gobierno de Mariano Rajoy dispusieron de 3,5 millones de euros para los proyectos necesarios para dicha conversión en autovía. Inversión que no se ha realizado y que se ha visto mermada año tras año en los Presupuestos Generales del Estado.

Con la llegada al Gobierno de Sánchez, el proyecto se fragmentó en 3 tramos, Badajoz-Espiel, Espiel-Córdoba y Córdoba-Granada. En la actualidad se encuentra suspendido el trámite administrativo del tramo Badajoz- Espiel. Con respecto a los tramos de Espiel-Córdoba y Córdoba-Pinos Puente, los estudios están caducados y durante más de 5 años el Gobierno de España no ha avanzado nada siendo el año 2024 un año en blanco para este proyecto.



Respuesta a una reivindicación histórica

“La ejecución de esta infraestructura no puede seguir esperando”, ha afirmado por su parte el presidente del PP de Granada, Francis Rodríguez. “La intervención urgente en esta vía es un anhelo de toda la sociedad desde hace más de 20 años que solucionaría el grave problema de seguridad que supone transitar por una de las carreteras más peligrosas de España”.

“La falta continua de presupuestos y dilación permanente en los plazos se traduce en una suspensión de facto del proyecto sin que conozcamos nueva fecha de reactivación”. Asimismo, ha cuestionado el hecho de que por responsabilidad del Gobierno de Sánchez la A81 haya quedado fuera de la Red Transeuropea de Transportes por falta de estudios informativos oficiales que justificaran ante Europa la necesidad de construirla “lo que demuestra no solo la falta de compromiso sino la irresponsabilidad de un Gobierno que no quiere ni apuesta por Granada”.
“Desde el Partido Popular somos conscientes de la trascendencia que la A-81 tiene para las provincias andaluzas y extremeñas en materia económica, social, de vertebración del territorio y de lucha contra la despoblación”, ha finalizado.

Por su parte, el presidente local del PP de Alcalá la Real y alcalde del municipio, Marino Aguilera ha explicado que “somos el punto geográfico fronterizo donde confluyen las provincias de Jaén, Granada y Córdoba a través de la nacional 432” y es por eso que es un lugar estratégico para continuar la lucha de estas tres provincias para su conversión en autovía.
Desde hoy “la lucha va a ser constante y no vamos a permitir que el proyecto de la A-81 continúe guardado en los cajones”, ha aseverado Aguilera. Porque son muchas las vidas que se han perdido en esta carretera pues tanto sociedad civil, ciudadanos de a pie, empresarios, trabajadores y transportistas deben desplazarse entre las tres provincias por una carretera que no reúne los requisitos de seguridad y es considerada una de las más peligrosas de España.

El presidente provincial del PP de Jaén, Erik Domínguez ha confiado que “hoy damos en nuestra provincia el paso definitivo para que la A-81 comience a ser una realidad después de más de 20 años de reivindicaciones”. A ello ha añadido que la Sierra Sur de Jaén será la única comarca de la provincia de Jaén que quede aislada sin autovía además de que con su construcción “estaríamos vertebrando el territorio a través de un eje transversal que recorrería Andalucía oriental hacia Extremadura y Portugal, algo que necesitamos para seguir fomentando el desarrollo industrial, la creación de empleo, y frenar la despoblación de los municipios de interior”.
De otro lado, la secretaria general del PP de Córdoba, Araceli Cabello, ha asegurado que la conversión en autovía de la N-432 “no es un capricho ni algo nuevo”, es una demanda cada vez más necesaria, que afecta casi a 20 municipios cordobeses en más de 200 kilómetros de carretera.
“Necesitamos que el Gobierno de España nos dé una solución y dejen de darnos largas. Hasta ahora Sánchez solo nos ha vendido humo, anuncios sin partidas presupuestarias y cero avance real”. Y este abandono tiene consecuencias evidentes, pone vidas en peligro porque es una vía que tiene una alta siniestralidad, frena el desarrollo económico, dificulta la actividad empresarial a nivel industrial, turístico y agrario, resta oportunidades a nuestros pueblos y aumenta la despoblación. “No queremos más excusas, queremos hechos”, ha zanjado Cabello.