Los proyectos claves en el tablero electoral jiennense

Los anuncios de proyectos, algunos de ellos ya en marcha, están dispuestos en el tablero de la partida que Ayuntamiento, Diputación, Junta de Andalucía y Gobierno de España, o lo que es lo mismo, PSOE, PP, VOX y Jaén Merece Más, se juegan a cara de perro para llegar, sin enrocarse, a las elecciones municipales del domingo 23 de mayo de 2027. Otra cosa será si hay convocatoria para las Generales, porque ahí el debate (aunque la gestión y las obras estarán presentes) será la continuidad o no del actual presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez.

Centrados en la partida local, más allá de los proyectos que lleguen a estar en servicio para los jiennenses, pocas veces la capital había contado con tantos planes y esquemas dibujados. Algunos de ellos llegarán a la gran pantalla, pero otros se perderán “como lágrimas en la lluvia”.

Las previsiones del inicio del curso político y el desarrollo de las obras que están en marcha hacen pensar que hay algunos que estarán listos antes del mes de mayo:

El tranvía

Finalizado en 2011, hace la friolera de 15 años, el tranvía de Jaén (un proyecto de la Junta cuyo déficit asumirá también el Ayuntamiento al 25 por ciento según el último convenio) encara su recta final y podría estar en funcionamiento comercial a principios del próximo año, aunque la Junta espera que pudiera estar antes de que finalice el presente. En agosto de 2026 se formalizó el contrato de explotación con la UTE formada por Grupo Ruiz y Grupo Barraqueiro, por 13,2 millones de euros para los próximos cuatro años.

Con las pruebas y la plantilla de conductores seleccionada y la validación técnica de todos los sistemas de seguridad ferroviaria que se realiza con normalidad desde hace semanas, ya durante doce horas diarias, se trabaja en el diseño y remodelación del tráfico rodado y la coordinación con las líneas de autobús urbano existentes. Los cinco trenes y la sala de control ya están operativos tras una inversión de 8,5 millones de euros, así como el material móvil y la infraestructura, por lo que, salvo sorpresas judiciales (ALSA Y AVANZA han acudido a los tribunales por ser apartadas por la Mesa de Contratación) los jiennenses podrían disfrutar del tranvía a finales de este año o principios del próximo.

El CETEDEX

El Centro Tecnológico de Desarrollo y Experimentación (Cetedex), que el Ministerio de Defensa desarrolla a través del INTA en el Polígono ‘Nuevo Jaén’, mantiene su calendario para que el campus principal abra sus puertas, al menos en su primera fase, en diciembre de 2026. Así lo confirmó la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, en su última visita a Jaén, cuando dijo que la parte más compleja de la infraestructura ya estaba finalizada y anunció el desarrollo de al menos 37 proyectos de investigación en tecnologías antidrón, vehículos inteligentes e inteligencia artificial.

El proyecto supera ya los 220 millones de euros tras sucesivos reajustes presupuestarios y después de elevarse en más de 93 millones la partida para 2026 por la complejidad geotécnica del terreno. Está previsto que genere más de 2.500 puestos de trabajo directos e indirectos y contará, cuando abra, con más de un centenar de militares, investigadores y tecnólogos. El Ministerio prevé convocar 68 nuevas plazas antes de que acabe el año.

Plaza de la Constitución

La remodelación integral de la Plaza de la Constitución es otro de los proyectos que pronto podrán disfrutar los jiennenses. Tras meses de idas y venidas en el calendario los trabajos arrancaron finalmente en junio de 2026 de la mano de la empresa adjudicataria Vialterra. La actuación, financiada con fondos europeos EDIL y con un presupuesto de unos tres millones de euros, contempla una plaza a una sola cota, sin escalones ni barandillas, con una gran pérgola circular de sombreado textil, una fuente ornamental a ras de suelo y una nueva red de infraestructuras subterráneas de abastecimiento y saneamiento. El plazo de ejecución es de cinco meses, por lo que el Ayuntamiento confía en poder inaugurar la plaza antes de la próxima Navidad.

Iglesia de Santo Domingo

La recuperación de la iglesia de Santo Domingo corre a cargo de la Diputación Provincial, con una inversión cercana a tres millones de euros procedentes de fondos Next Generation. La rehabilitación está a punto de finalizar con los últimos trabajos de carpinterías, mobiliario de madera y piedra y cerrajerías de las escaleras de acceso al coro y a los restos arqueológicos y en las próximas semanas podrá estar a disposición del patrimonio vivo de la capital. En paralelo se ultima el proyecto museográfico sobre la historia del edificio y de la propia ciudad.

Otros proyectos tienen los plazos más ajustados:

Iglesia de San Miguel

La antigua iglesia de San Miguel figuró durante años en la Lista Roja del Patrimonio por su avanzado deterioro. El proyecto tuvo una primera fase financiada con fondos DUSI en el pasado mandato que permitió adquirir las viviendas y desescombrar el templo, en cuyos trabajos se hallaron arcos apuntados y ménsulas de los siglos XIV y XV. Tras consolidar los restos, el Ayuntamiento ultima ahora el proyecto básico para culminar su puesta en valor como ruina visitable y espacio para actividades culturales.

La nueva fase, con una inversión superior a 1,6 millones de euros procedentes de los fondos europeos EDIL, saldrá a licitación conjunta de proyecto y obra, fórmula con la que el Consistorio espera acortar plazos. El objetivo municipal es que las obras puedan arrancar en los próximos meses, consolidando un eje patrimonial y turístico que uniría San Miguel con los Baños Árabes, Santo Domingo y el Archivo Histórico y el Hospital de San Juan de Dios, en pleno conjunto histórico.

El desfiladero de Los Cañones

El proyecto de recuperación turística y medioambiental del paraje de Los Cañones, en el entorno del Puente de la Sierra, ya está en ejecución, aunque lleva años de retrasos desde que se planteó por primera vez en 2015. Una primera actuación, ejecutada con fondos de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, habilitó una senda fluvial de 1,2 kilómetros con pasarela y paso de pescadores. Una segunda fase, iniciada en diciembre de 2025 y con una inversión cercana a 1,5 millones de euros, ha instalado nuevas pasarelas peatonales para recorrer el curso del río, además de una zona de aparcamiento de más de 150 plazas en El Portazgo.

El Ayuntamiento trabaja además en el proyecto definitivo del camino turístico, con fondos propios y una inversión adicional en torno a 1,7 millones de euros, que prevé una vía de unos 4,5 kilómetros integrada en el paisaje, con zona de baño, tirolina y espacio de escalada. En el mes de julio, tras los daños provocados por las tormentas, el Consistorio tuvo que acometer trabajos de reparación de urgencia en el tramo de salida desde El Portazgo para mantener el paraje en uso.

El colector de ‘Los Puentes’

Tras años de reclamaciones vecinales por las inundaciones sufridas en la zona, el Ayuntamiento ha desbloqueado la construcción del colector de saneamiento de Los Puentes gracias a 10,5 millones de euros procedentes de las ayudas estatales para paliar los efectos del último tren de borrascas, dentro de un paquete que suma 86,3 millones de euros para la capital. Este mismo domingo el concejal de del área Económica y Contratación, Francisco Lechuga, anunciaba que el colector se ejecutará por vía urgente y que en las actuaciones que ya se llevan a cabo en las vegas de los ríos el Ayuntamiento va a destinar 40 millones del Gobierno de España.

Una vez constituida la Comisión Técnica, la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) y el Ayuntamiento trabajan para la definición de los trabajos de mayor alcance en las vegas, entre ellos el colector. Se va a proceder a la adquisición de viviendas en zonas que obstaculicen su paso y la senda fluvial, que permitirán la regulación de una parte importantísima de la Vega de los Ríos y sus viviendas. Así, se creará un recorrido ambiental y turístico con miradores y playas fluviales de un alto valor natural y paisajístico. Será necesario el retranqueo de motas y marcos que invadan el cauce y aprovechar construcciones para convertirlas en espacios de uso público.

La Avenida de Madrid

Desde la semana pasada está en marcha la transformación integral de la Avenida de Madrid, en el tramo comprendido entre los cruces de Ruiz Jiménez y Virgen de la Capilla. El Ayuntamiento ha presentado el proyecto, con una inversión superior a los 2,8 millones de euros, que combinará la renovación de las infraestructuras hidráulicas con una remodelación de la superficie para ampliar el espacio destinado al peatón, manteniendo los dos sentidos de circulación.

Los trabajos incluyen la renovación completa de la red de evacuación de aguas en más de dos kilómetros de trazado en ambos márgenes, la de 57 imbornales y 45 acometidas, la ampliación del acerado con el mismo material empleado en la Plaza de la Constitución, nuevo arbolado, iluminación, bolardos, bancos y papeleras. El plazo de ejecución estimado es de unos seis meses, por lo que si no se producen retrasos también podría estar en primavera.

Nuevo aparcamiento de La Alameda

El proyecto del aparcamiento de La Alameda, en la capital jiennense, se encuentra actualmente en su fase final de tramitación, pendiente de licitación este mismo mes. La infraestructura, que llevaba más de catorce años pendiente y se ubicará bajo el centro de salud Bulevar de La Alameda, contempla en su última revisión 461 plazas de aparcamiento, tras un reajuste al alza de la inversión prevista, que ha pasado de los 1,8 millones de euros iniciales a superar los 3 millones. El Ayuntamiento, a través de la empresa municipal Epassa, ha cerrado ya el compromiso de financiación con una entidad de crédito, pendiente únicamente de la firma definitiva. Según el calendario municipal, la licitación de las obras se iniciaría este otoño, por lo que los trabajos de construcción podrían arrancar antes de que finalice 2026, lo que convertiría a esta instalación en el primer aparcamiento cubierto que se construye en la ciudad en quince años. Tras el anuncio, el Ayuntamiento de Jaén recibió en pocos días más de 300 formularios de vecinos para solicitar una plaza de aparcamiento.

Hay otros proyectos que han tenido un inicio testimonial y que están en fase embrionaria en cuanto a ejecución se refiere:

Hotel Rey Fernando

La llegada del PSOE a la Alcaldía tras la moción de censura de Jaén Merece Más al PP recuperó otro proyecto del anterior mandato. El histórico Hotel Rey Fernando, cerrado desde hace casi dos décadas, podría ser un establecimiento de cuatro estrellas, con un proyecto que ronda las 75 habitaciones y que impulsa un grupo empresarial jiennense. El Ayuntamiento confiaba en adjudicar en septiembre de 2026 la concesión demanial que permita iniciar las obras a finales de este año o, como muy tarde, a comienzos de 2027.

Recientemente, el Ayuntamiento de Jaén anunció que había recibido también una oferta de otro grupo promotor para construir un aparcamiento de tres plantas bajo la actual estación de autobuses con capacidad para 352 vehículos y trasteros, con una inversión estimada de 3,6 millones de euros. El parking subterráneo estaría edificado bajo la zona de la playa o explanada de maniobras y andenes de la estación, sin alterar ningún elemento del edificio y con el acceso y salida a las instalaciones desde la calle Santo Reino y la Avenida de Madrid y la actividad de la estación de autobuses. El proyecto presentado permitiría dotar al centro de la ciudad de plazas en alquiler y rotación además de prestar un servicio complementario y a la vez imprescindible al futuro hotel Rey Fernando.

Más largo se fía la inversión en vivienda, si bien ya están en carga:

Viviendas en la zona de la Universidad de Jaén

El entorno del campus de Las Lagunillas concentra dos procesos distintos pero conectados. Por un lado, el Ayuntamiento y la UJA negocian desde 2025 la ampliación del campus sobre el sector conocido como SUNP-5, de más de 31 hectáreas, en la confluencia entre el Polígono del Valle, las zonas comerciales de Jaén Plaza y Carrefour y el propio campus universitario. La operación, calificada por el Consistorio como el desbloqueo del futuro 'barrio Universitario', permitiría levantar más de 2.300 viviendas y reservar 120.000 metros cuadrados para la expansión de la Universidad, cuya cesión se pretende cerrar a lo largo de este año, después de décadas de bloqueo por la operación para la construcción de El Corte Inglés en la antigua escuela de Peritos

Por otro lado, ya hay promociones privadas en marcha frente al propio campus. Una de ellas, de 42 viviendas de obra nueva junto al Hospital y al centro comercial Jaén Plaza, tiene previsto iniciar obras en el último trimestre de 2026.

Residencia de estudiantes en la plaza de Santiago

Aparte de las viviendas del entorno universitario, avanza también un proyecto específico en pleno casco histórico. Se trata de la futura residencia de estudiantes de la UJA en la plaza de Santiago, en un solar cedido por el Ayuntamiento junto al refugio antiaéreo. La Universidad ha descartado finalmente pedir un aumento de la edificabilidad de la parcela y desarrollará el proyecto respetando el máximo actual, de 3.000 metros cuadrados sobre rasante, lo que permitirá crear alrededor de 150 plazas de alojamiento, además de una planta semisótano con capacidad para unas 60 plazas de aparcamiento.

El proyecto, con un modelo de colaboración público-privada mediante concesión de obra a 40 años y una inversión estimada en torno a los cinco millones de euros, tiene toda la documentación ya en manos del área de Contratación de la UJA, que prevé publicar “en breve” la licitación en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

1.100 viviendas entre el Bulevar y Fuerte del Rey

Se trataría de uno de los mayores desarrollos residenciales previstos en la capital, en el sector SUP2-1. La carga de este terreno edificable ha estado paralizada durante más de 17 años. El Ayuntamiento ha iniciado la tramitación del proyecto de urbanización de 200.000 metros cuadrados entre el Bulevar, la carretera de Fuerte del Rey y la línea de Renfe, promovido por un grupo empresarial jiennense, donde está prevista la construcción de entre 1.100 y 1.150 viviendas de protección oficial, renta libre, unifamiliares y en bloque.

El proyecto, con una inversión de 17 millones de euros, reserva además 35.000 metros cuadrados para zonas verdes, 10.000 para uso comercial y de restauración, 25.000 de uso dotacional y más de 800 plazas de aparcamiento. La Junta de Compensación que impulsa la promoción ha fijado noviembre de 2026 como fecha de inicio de las obras de urbanización, un paso previo imprescindible antes de que puedan levantarse las primeras viviendas.

Hay otros proyectos que, aunque ya han sido anunciados, siguen en una fase administrativa.

El edificio de Correos

Es, de todas las actuaciones anunciadas, la que enfrenta mayores obstáculos políticos. El proyecto plantea el arrendamiento del edificio de Correos en la plaza de los Jardinillos, una vez quede libre, para concentrar allí a más de 300 empleados municipales. El Ayuntamiento defiende que la operación, con una inversión de adecuación que podría rondar los seis millones de euros y financiación mixta de fondos EDIL y de la mutación demanial del suelo de IFEJA, reduciría un sobrecoste de personal y suministros que cifra en un 20 por ciento. Sin embargo, el PP ha vinculado el proyecto a una eventual venta del actual edificio del Ayuntamiento para uso hotelero y a una presunta trama corrupta a nivel nacional. Ante la falta de consenso político el alcalde anunció en junio que el proyecto podría incluirse simplemente como un compromiso electoral.

Museos en el estadio Caja Rural La Victoria

Uno de los anuncios más recientes es el ambicioso proyecto museístico y de ocio que el Real Jaén promueve en los terrenos situados junto al estadio Caja Rural La Victoria. La iniciativa, dirigida por el arquitecto Raúl del Moral y ya técnicamente terminada a la espera del visado colegial, contempla la construcción de varios museos. Uno de ellos dedicado al aceite de oliva, otro de arte contemporáneo andaluz y, según informó el club a este periódico, uno de videojuegos que aspira a ser el mayor de España, además de un espacio museístico sobre la historia del propio Real Jaén dentro del recinto deportivo.

El complejo se completaría con dos pistas de fútbol 5, zonas comerciales, un escenario y varios bares, restaurantes y cafeterías, uno de ellos en el propio graderío del Fondo Norte con vistas al terreno de juego, integrado en el entorno de la Rambla del Deporte, el futuro pabellón municipal e IFEJA.

Por último, a mucho más largo plazo se fían las siguientes intervenciones, algunas de ellas, ya históricas.

Integración del ferrocarril en la zona norte

Tras descartar el Gobierno central el soterramiento de la línea de Renfe, el proyecto fue presentado en 2025 con una inversión estimada de 45 millones de euros. Plantea recuperar cerca de dos kilómetros de suelo entre la estación y la avenida de Aparejadores para convertirlos en un bulevar y un parque lineal de más de 50.000 metros cuadrados de zonas verdes y peatonales, con varias pasarelas de conexión, entre ellas una mixta en la avenida de Arjona.

Las primeras obras visibles de este proceso, la reordenación de los accesos a la estación de Renfe, con una inversión cercana a 4 millones de euros, ya están en marcha. El grueso del proyecto, no obstante, sigue en fase de estudio: la Mesa Técnica del Ferrocarril, con representantes de las cuatro administraciones, trabaja en los pliegos de licitación del bulevar, las pasarelas y el sistema de vías junto a la estación, que el Ayuntamiento espera tener listos en el primer tramo de 2027.

Ciudad Sanitaria

El nuevo hospital público de referencia para la provincia, con una inversión estimada de 510 millones de euros y capacidad para 780 camas, lleva proyectado desde principios de siglo. El Ayuntamiento cedió en 2020 más de 35.700 metros cuadrados en la zona de Las Lagunillas y el convenio se firmó en 2021, pero el Consistorio mantiene que la Junta no ha solicitado la licencia de obras en el plazo marcado, algo que niega la administración autonómica. Hasta el momento, y en terrenos distintos, solo se ejecuta la lavandería con una inversión de 8,7 millones de euros y en obras desde mayo de 2025.

Ciudad de la Justicia

Otro proyecto histórico. El pleno municipal aprobó en diciembre de 2021 la cesión de cerca de 14.000 metros cuadrados en el Bulevar para levantar un edificio de 35.000 metros cuadrados que concentraría los órganos judiciales, hoy repartidos en sedes por toda la capital. Más de cuatro años después, la Junta aún no ha formalizado el documento administrativo necesario para completar la cesión, pese a que el Ayuntamiento reclamó este trámite ya en marzo de 2022. En abril de 2026 la Junta anunció la licitación para redactar un nuevo proyecto (1,45 millones de euros para revisar el redactado en 2013), con una inversión total estimada en más de 71 millones de euros que, según la propia Junta, se financiaría esta vez con fondos propios tras descartar la colaboración público-privada. Los plazos están agotados y los terrenos podrían volver de nuevo al Ayuntamiento de Jaén.

Solar del APA III

En pleno conjunto histórico, en el entorno de la judería de Jaén, el solar del APA III arrastra 25 años de promesas incumplidas por parte de los distintos gobiernos autonómicos, tanto socialistas como populares. El espacio conserva restos arqueológicos de las fases romana, musulmana, cristiana y judía de la ciudad y llegó a entrar en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra por su estado de abandono. La última apuesta de la Junta de Andalucía, como reclamaban colectivos como Iuventa, era convertirlo en una zona verde en la que se integraran los restos.