El PP dice que la vía de Las Villas da "oportunidades" a la comarca

El Partido Popular de Jaén ha puesto en valor este sábado la actuación realizada para modernizar y mejorar la vía forestal conocida como la Transversal de Las Villas, en el Parque Natural de Cazorla, Segura y Las Villas, llevada a cabo por la Junta de Andalucía con una inversión de cerca de tres millones de euros haciendo más seguros los 62 kilómetros de longitud de la vía.

Una actuación que "va a dar respuesta, oportunidades y beneficios a la economía de la comarca ya que se trata del acceso de las Villas al Parque Natural, comenzando en Mogón y llegando hasta el conocido Charco del Aceite.

Por ello, los populares han lamentado que el PSOE de Jaén insista en su "pataleta" e incluso lleve al Parlamento andaluz una intervención de la Junta que responde a una demanda histórica, que "ha llegado con Juanma Moreno a donde no lo hizo el Partido Socialista durante décadas al frente del Gobierno andaluz".

"En toda actuación de este tipo, evidentemente, siempre hay cosas que se podrían mejorar aún más, pero nadie puede negar que esta intervención supone un salto exponencial en la calidad de la vía y en el servicio que presta a los usuarios", ha recalcado el parlamentario andaluz del PP, Manuel Bonilla, sorprendido por "la insistencia y la bajeza" de los socialistas, "llegando al punto de usar una clara mejora para tratar de atacar políticamente al Gobierno andaluz".

Entre las quejas del PSOE se encuentra, por ejemplo, que no se han revestido las cunetas, cuando la mejora de la plataforma del camino se ha ejecutado "en más kilómetros de los que recogía el proyecto y se ha incrementado el ancho".

Además, para aumentar la seguridad de la vía se han utilizado "más del doble de conos de señalización y de protección y de mayor tamaño" de los aprobados en el proyecto y "de ninguna manera" se han puesto piedras como hito o señalización en el trazado, como dice el PSOE.

Frente a la ausencia de señalización vertical denunciada por los socialistas la realidad es que "se han instalado incluso algunas no previstas, como en la zona del colegio de la Fresnedilla".

"Y es que en muchos tramos la mejora final supera incluso la del proyecto", ha incidido Bonilla, que ha pedido a los socialistas que antes de presentar quejas al menos "se informen adecuadamente", porque "hablan de puentes sin limpiar cuando en el trazado no hay puentes como tales", ha indicado el popular, subrayando en cualquier caso que "se ha limpiado en profundidad todos los puntos conflictivos, incluidas todas las obras de fábrica antiguas".

El parlamentario popular ha defendido también el material usado para el firme por ser "el que mejor se adapta a este tipo de vías forestales", cuya velocidad máxima permitida es de 40 km/h y, además, ha adelantado Bonilla, está previsto con cargo a otras partidas la instalación de protecciones en varios puntos de la vía, entre ellos el vallado de protección a la entrada del parque natural.