JMM exige por carta el mismo trato ferroviario que se da a Málaga

Jaén Merece Más afirma que si en julio ha habido consenso y unidad institucional, dinero y plazos concretos para el tren litoral de Málaga, tiene que haberlo también para con los trenes de la provincia de Jaén. "Si con Málaga se puede, con Jaén también se tiene que poder", aseguran desde el partido provincialista que reclama por activa y pasiva sacar a Jaén del vagón de cola de las infraestructuras ferroviarias de Andalucía y de España. Piden por escrito al secretario de Estado de Movilidad, a la consejera de Fomento de la Junta y al presidente de la Diputación que aparten sus diferencias políticas, pongan dinero y plazos inminentes sobre la mesa y se unan pensando en Jaén, exactamente igual a como lo acaban de hacer con la provincia de Málaga.

"Si se puede con Málaga, se tiene que poder con Jaén y por eso hemos registrado un escrito idéntico dirigido a Gobierno, Junta y Diputación para que hagan con nuestra provincia la misma hoja de ruta ferroviaria que la que acordaron en consenso el pasado 17 de julio en Málaga para la provincia costasoleña", aseguran los jiennenses.

En el escrito, el partido de la provincia de Jaén requiere el mismo trato en materia ferroviaria que el que se da al resto de españoles, al tiempo que recuerdan el agravio que ha provocado el desmantelamiento del 90% de servicios del tren convencional en Jaén o la famosa 'cobra' del AVE, que rodea por completo la provincia sin pisarla un palmo y dando absurdos rodeos, además del problema de las mercancías que impide que se asienten industrias creadoras de empleo.

Por todo ello, JM+ ha registrado un escrito común que ha dirigido tanto al secretario de Estado de Movilidad del Gobierno, José Antonio Santano, como a Rocío Díaz, consejera de Fomento de la Junta de Andalucía y al presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes. Los tres tienen el mismo documento, conminándoles a formalizar una reunión conjunta a tres bandas para que pongan dinero, fechas y plazos concretos para sacar a Jaén de la nefasta situación ferroviaria en que se encuentra.

La elección de estos nombres no es casual. Juan Manuel Camacho, presidente de Jaén Merece Más, confirma que el secretario de Estado de Movilidad y la consejera de la Junta se sentaron en una misma mesa hace apenas ochos días y al momento, junto al presidente de la Diputación de Málaga, acordaron empezar "ya" el estudio de viabilidad del tren litoral de la Costa del Sol y licitar en 2025 el resto de informes, además de otras medidas a corto plazo como bonificaciones en el transporte a estudiantes y trabajadores, red de cercanías o mejoras en carreteras de la provincia de Málaga, etc. "y en Jaén estamos exigiendo ser tratados de la misma manera, por lo que esperamos de los mismos actores que hagan exactamente igual con los trenes de Jaén y se aúnen en breve con el mismo carácter ejecutivo porque la provincia de Jaén está absolutamente marginada con los trenes y en las comunicaciones en general, y no pueden seguir condenándonos a jugar en divisiones diferentes cuando somos igual de españoles que un malagueño, un sevillano, un catalán, un cordobés o un madrileño", enfatizan.