La Junta afirma que el tranvía echará a andar el próximo invierno
Así lo ha afirmado la consejera de Fomento, Rocío Díaz, en la comisión parlamentaria en la que el PSOE ha exigido "seriedad y rigor"
Foto: JUNTA DE ANDALUCÍA
Tranvía de Jaén.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio Y Vivienda, Rocío Díaz, ha situado la puesta en marcha del tranvía para "el próximo invierno", lo que abre una horquilla que va desde diciembre de este año a marzo de 2026. Así lo ha manifestado en la comisión parlamentaria de Fomento donde el PSOE ha reclamado a la Junta de Andalucía "seriedad" y rigor", Vox ha criticado los retrasos y el PP ha alabado el trabajo del Gobierno andaluz.
En su comparecencia, Díaz ha avanzado que el Consejo de Gobierno de este miércoles autorizará la licitación por casi 18 millones de euros (17.809.302) del servicio de operaciones del tranvía de Jaén, uno de los contratos de mantenimiento necesarios para su puesta en marcha.
El nuevo contrato abarca la operación comercial integral del tranvía: conducción, atención al cliente, control de calidad, limpieza, seguridad, gestión del aparcamiento y coordinación operativa del mantenimiento, entre otras tareas.
Para la consejera, dar luz verde a la nueva licitación supone una muestra más del "punto de inflexión" que ha supuesto "la llegada de Juanma Moreno para el tranvía después de haber permanecido una década abandonado". "No sólo hemos reactivado una obra olvidada, sino que hemos corregido errores del pasado, saneado su financiación, reorientado su ejecución y trazado un camino firme hacia su puesta en servicio", ha señalado la titular de Fomento, que ha subrayado el "compromiso de la Junta con la ciudad de Jaén".
La consejera ha afirmado que se ha actuado "con rigor y determinación" con una infraestructura que "simbolizaba la frustración de una ciudad", que ha visto "cómo el tranvía quedaba inutilizado, víctima de la inacción y la descoordinación institucional".
En ese sentido, ha mencionado que la obra finalizó en 2011, aunque nunca llegó a operar comercialmente y solo se realizaron pruebas dinámicas, antes de que se suspendiera toda actividad sólo tres meses después. "El tranvía permaneció durante más de diez años inerte, convertido en una inversión fallida de más de 120 millones de euros", ha señalado. Es más, ha destacado que en ese periodo "se acumuló deuda, se deterioraron las instalaciones y se vandalizó parte del sistema".
Frente e ello, ha enumerado todas las actuaciones que se han llevado a cabo para llegar a la situación actual, en la que el tranvía se encuentra en fase de preexplotación y con la licitación de los últimos contratos de mantenimiento y operación previos a su puesta en funcionamiento.
También ha hecho referencia a una serie de hitos en los últimos meses como la circulación de los trenes en pruebas a lo largo del recorrido completo, algo que no ocurría desde hace 14 años o la puesta en marcha del contrato de asistencia técnica a la preexplotación.
"Todo ello supone un grado de avance superior al 90 por ciento en el conjunto del sistema", ha dicho Rocío Díaz. Los últimos movimientos dados por la Junta de Andalucía han sido la aprobación de una modificación presupuestaria de 31,9 millones de euros (IVA excluido) para cubrir todos los contratos de mantenimiento y operación hasta 2030 y la licitación, a principios de julio, del contrato de señalización ferroviaria. A ello se sumará este miércoles el contrato de operación por casi 18 millones.
"Cuando el tranvía empiece a recorrer las calles de Jaén, no solo estaremos poniendo en marcha un medio de transporte moderno, sino que estaremos lanzando un mensaje claro de que Jaén cuenta y contará con este Gobierno andaluz, que transforma los problemas en oportunidades", ha manifestado la consejera.
Díaz ha hablado también de intermodalidad ha avanzado la incorporación del tranvía al Consorcio de Transporte Metropolitano de Jaén con "descuentos del 30 por ciento para usuarios con tarjeta".