El aeropuerto cierra 2023 con un millón de viajeros, un 14,4% más

El aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén ha cerrado 2023 con 1.039.429 pasajeros, lo que supone un 14,4% más que en el año anterior. Este positivo balance, que arroja una media diaria de 2.847 viajeros en las instalaciones, ha obedecido al buen comportamiento que mantuvieron tanto el tráfico nacional como el foráneo.

A esta buena evolución del tráfico han contribuido también las cifras del mes de diciembre, cuando transitaron por el aeropuerto 93.406 pasajeros, un 19,2% más que en la misma fecha de 2022. De ese modo, el dato de operaciones sumó 1.263 (+28,1%), de las que 773 fueron comerciales.

En el caso del conjunto de los aeropuertos andaluces, estas infraestructuras han superado los 33 millones de pasajeros en 2023, lo que significa un 19% más que en el año anterior y han superado las cifras conseguidas en 2019 -año de referencia antes de la pandemia de covid cuando se quedaron en 30,7 millones de viajeros--.

El aeropuerto de Málaga ha recibido 22,3 millones de pasajeros (+21,1%), seguido por el de Sevilla, con 8,07 millones viajeros (+19,1%); el de Granada-Jaén, con 1.039.429 pasajeros (+14,4); el de Jerez, con 904.000 (-1,2%), y el de Almería, con 775.393 viajeros (+10,2%).

Solo en el mes de diciembre, los aeropuertos andaluces han recibido un total de 2,3 millones de pasajeros, lo que significa un 20,5% más respecto al mismo mes del año anterior.

En diciembre, el aeropuerto de Málaga ha recibido 1,4 millones de pasajeros (+23,2%), seguido por el de Sevilla, con 668.006 viajeros (17%), mientras que el resto de aeropuertos crecieron hasta marcar los 35.848 viajeros (+28,2%) en el de Almería, y 93.406 (+19,2%) los pasajeros en el de Granada-Jaén. La excepción fue el de Jerez que se quedó en los 41.670 (-8,8%).

Entrando en detalle, el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha cerrado 2023 batiendo todos los récords, lo que convierte el pasado año "en el ejercicio de mayor tráfico de su historia". Los registros totales de 2023 arrojan crecimientos del 21,1% de viajeros y del 12,2% de operaciones respecto al año pasado y responden al buen comportamiento que mantuvieron tanto el tráfico nacional como el foráneo.

La infraestructura malagueña despidió 2023 con 22.344.373 pasajeros y 161.684 vuelos, unas cifras a las que se añade otro hito: el mayor volumen de equipajes tratados (de salida), al sobrepasar los 5,5 millones de maletas facturadas en las instalaciones (5.521.041). Hasta ahora, el máximo se contabilizó en 2019, con 5.385.428 bultos gestionados.

Respecto al tráfico internacional, los mercados con mayor demanda en términos absolutos fueron el británico (5.343.869 pasajeros) y, con algo más de distancia, el alemán (1.646.777), holandés (1.311.933), francés (1.274.737) e italiano (1.027.799).

La progresiva evolución mensual del tráfico durante el año se repitió también en diciembre, cuando el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol alcanzó 1.465.459 pasajeros, un 23,2% más que el mismo mes de 2022.

SEVILLA: FRANCIA, ITALIA Y REINO UNIDO, LOS MERCADOS CON MAYOR DEMANDA

Por su parte, el aeropuerto de Sevilla cerró en 2023 "el mejor año de su historia", al alcanzar los 8.071.524 pasajeros y crecer un 19,1% respecto a 2022. El grueso de los usuarios contabilizados en 2023 se movió en vuelos comerciales (excluye aviación general y ejecutiva), ya que sumaron 8.056.887. De ellos, 4.151.129 viajaron desde o hacia alguna ciudad española (un 13,2% más que durante el ejercicio anterior), mientras que 3.905.758 optaron por conexiones con el extranjero (+26%).

Respecto al tráfico internacional, en términos absolutos, los mercados con mayor demanda durante 2023 fueron Francia (817.157 pasajeros), Italia (727.007), Reino Unido (680.249), Alemania (330.314), Holanda (265.783), Portugal (252.814), Bélgica (159.251), Marruecos (155.271) e Irlanda (102.662).

Esta proyección internacional, junto con la operativa de rutas que no existían en 2022 -Praga, Atenas, Trapani, Birmingham o Cork, entre otras-, explican que el tráfico foráneo aportase un 48,5% de la actividad comercial del aeropuerto.

La aportación del mes de diciembre al cómputo anual de tráfico resultó "muy favorable", ya que se contabilizaron 668.006 pasajeros, un 17,8% más que en la misma fecha de 2022. La cifra de operaciones ascendió a 5.318 (de ellos, 4.745 comerciales), con un alza del 15,8%.

JEREZ, EL ÚNICO QUE PIERDE

El aeropuerto de Jerez cerró 2023 con 904.000 pasajeros, una cifra que arroja una media diaria de 2.476 usuarios en las instalaciones. El grueso de los pasajeros contabilizados viajó en conexiones comerciales, al sumar 895.608. De ellos, 567.720 lo hicieron con destino u origen en alguna ciudad española, mientras que 327.888 optaron por vuelos con el extranjero.

La aportación del mes de diciembre al balance anual de tráfico fue de 41.670 pasajeros y 2.900 vuelos (458, comerciales). De los 40.559 usuarios que viajaron en operaciones comerciales, 36.940 tenían origen o destino en territorio nacional y 3.619, en el extranjero.

Por último, el aeropuerto de Almería cerró 2023 con 775.393 pasajeros, lo que supone un incremento del 10,2% respecto a 2022. Este positivo balance, que arroja una media diaria de 2.124 usuarios en las instalaciones, obedeció al fuerte dinamismo que mostró el tráfico nacional, pero también al avance del foráneo.

La aportación del mes de diciembre al cómputo anual resultó muy favorable, ya que se registraron en el Aeropuerto de Almería 35.848 pasajeros (un 28,2% más que en el mismo mes de 2022) y 722 operaciones (+29,4%).

HELIPUERTO DE ALGECIRAS Y CEUTA

Por su parte, el helipuerto de Algeciras recibió en diciembre 3.001 viajeros, lo que supone un 3,8% menos respecto al mismo mes del año pasado, pero, no obstante, en el acumulado del año sí ha registrado un aumento del 0,8% hasta los 41.308 pasajeros.

Estos 41.308 viajeros superan las cifras de prepandemia, de 2019, cuando se llegó a los 37.728 pasajeros, según los datos recabados por Europa Press de la web de Aena.

De igual manera, el helipuerto de Ceuta ha recibido un total de 87.024 viajeros, lo que supone un 9,2% más que hace un año y un 21,5% se se compara con 2019, año prepandemia.