Las obras en la carretera entre Sorihuela de Guadalimar y la N-322, "inminentes"

El comienzo de las obras en la carretera entre Sorihuela de Guadalimar y la N-322, en la provincia de Jaén, "es inminente", toda vez que el proceso de licitación se encuentra "en la fase final".

Así lo ha indicado la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, en una reciente comparecencia parlamentaria, en la que ha resaltado que la intervención "va a mejorar las comunicaciones" en El Condado, contribuirá "a asentar población" y beneficiará a "la importante actividad agrícola y turística" de esta comarca.

"Tras recibir 16 ofertas de empresas interesadas en finalizar las obras de acondicionamiento de la conexión de Sorihuela de Guadalimar con la carretera nacional 322, se encuentra en la fase final para su adjudicación. Luego el inicio de las obras es inminente", ha explicado.

Carazo ha señalado que la nueva vía, cuyas obras se paralizaron en febrero de 2012, se va a retomar con el proyecto original y un presupuesto de 6,9 millones de euros, de manera que esté preparada para soportar el incremento de tráfico procedente de la futura autovía A-32, ahora en obras en este tramo.

Según ha precisado, se ha tenido que encargar la redacción de un nuevo proyecto constructivo que tuvo que pasar de nuevo su trámite ambiental. Tras lamentar que la obra estaba pendiente de ejecutar desde más de una década, ha apuntado que los anteriores gobiernos "la licitaron, después la paralizaron y después parchearon". "Pero ni resolvieron sus problemas ni cumplieron con lo pactado con los vecinos de la comarca en 2008", ha apostillado.

Los trabajaron empezaron en abril de 2009 con un presupuesto de 14,7 millones de euros y con un tramo de algo más de ocho kilómetros. Sin embargo, se paralizaron tres años después, en febrero de 2012, cuándo sólo se había completado el trazado entre Sorihuela y el río Guadalimar.

En este sentido, ha afirmado que la Junta ha tenido que resolver en esta legislatura "numerosos escollos administrativos": rescindir el contrato de la obra adjudicada en 2008 y paralizar otro contrato que se preadjudicó en 2017 por casi millón y medio de euros para la "reparación de firme sin resolver su trazado pese a su elevada siniestralidad".

"Y ahora dejamos atrás medidas a medias y afrontamos una solución integral a este trazado de la mano de la Inversión Territorial Integrada (ITI) de Jaén", ha valorado la titular de Fomento, quien ha recordado que el presupuesto base de licitación para la ejecución de la obra asciende a 6,9 millones, a los que se suman 285.000 para el contrato de dirección facultativa.

La variante que recoge el proyecto originario acortará la distancia entre Sorihuela de Guadalimar y Villanueva del Arzobispo y "va a eliminar un importante tramo de concentración de accidentes".

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha optado por impulsar este proyecto que aprovecha las expropiaciones de la traza original y parte de la obra ya ejecutada, y que permite la conexión directa con la futura A-32, con un acondicionamiento tanto en trazado como en firme y drenaje adecuado.

El resultado supondrá contar con una carretera de un carril por sentido de tres metros de ancho, arcenes de un metro y bermas de medio metro, así como un carril de vehículos lentos en parte de su recorrido.

Con la conversión en autovía de la N-322, gran parte de los desplazamientos que se efectúan por la carretera A-312 se canalizará por la A-6201, lo que implicará un incremento de la intensidad del tráfico, sobre todo de vehículos pesados.